Bitumen – Veien videre

B

Hvilken effekt har den økende veibyggings- og reparasjonsaktiviteten på bitumenmarkedet? Vil den voksende byggeaktiviteten drive veksten i markedet? Men det er ikke alt. Les med for å få interessant innsikt!!!

Bituminøse materialer og asfalt finner sin viktigste anvendelse i veibygging, dette er hovedsakelig på grunn av deres suverene bindingsegenskaper, vannbestandige egenskaper, relativt lave kostnader og enkle tilgjengelighet. Bituminøse materialer består av bitumen som kan beskrives som et mørkt farget fast stoff eller et svært viskøst sementholdig stoff. Materialet består for det meste av hydrokarboner med høy molekylvekt som oppnås fra raffinering av petroleum. Produktet har en rekke bruksområder på grunn av deres utmerkede klebeegenskaper.

Hva er de forskjellige formene for bitumen?

Cutback Bitumen: Normalt brukes varme for å redusere viskositeten til bitumen, mens i cutback bitumen gjøres dette ved å bruke et egnet løsemiddel.

Bitumenemulsjon: Bitumenemulsjon er et flytende produkt hvor bitumen er suspendert i finfordelt tilstand i et vandig medium og stabilisert med egnet materiale.

Modifisert bitumen: Visse tilsetningsstoffer eller blandinger av tilsetningsstoffer kalt bitumenmodifikatorer kan forbedre egenskapene til bitumen og bituminøse blandinger. Bitumen behandlet med disse modifiseringsmidlene er kjent som modifisert bitumen.

Hva er noen av fordelene med å bruke bitumen?

  • Lavere mottakelighet for daglige og sesongmessige temperaturvariasjoner

  • Høyere motstand mot deformasjon ved høy dekketemperatur

  • Bedre aldersbestandighetsegenskaper

  • Høyere utmattelseslevetid for blandinger

  • Bedre vedheft mellom tilslag og bindemiddel

En rapport fra et markedsundersøkelsesfirma estimerer en moderat vekstrate for det globale bitumenmarkedet.

Bitumen er resten eller biproduktet når råoljen raffineres. En lang rekke raffineriprosesser, slik som den direkte destillasjonsprosessen, løsningsmiddelekstraksjonsprosessen etc. kan brukes for å produsere bitumen med forskjellig konsistens og andre ønskelige egenskaper. Bitumenbaserte avskjæringer og takbelegg er utsatt for vannavrenning fra nedbør. I tillegg brukes bitumen noen ganger til å føre vannreservoarer. Bitumen brukes også til å dekke og dekke farlige avfallsplasser – for å hindre regnvann i å trenge gjennom det farlige avfallet og fra å lekke ut i grunnvannet.

Det er rapportert om tungmetallforurensning av avrenningsvann fra motorveier og jord i veikanten. Videre forskning har imidlertid vist at forurensninger i avrenning fra bitumendekker kommer fra kjøretøy som bruker fortauene, ikke fra selve asfaltdekkene.

De viktigste hindringene for bitumenmarkedet er; økende miljøhensyn over hele verden og de volatile råoljeprisene. Dette er de to viktigste faktorene som begrenser veksten i markedet

Langt framover: Mange forskningsartikler har foreslått bruk av lignin som en erstatning for bitumen. Utskiftningen vil gjøre byggingen av veier mye grønnere. Produktet er avledet fra planter og er kjemisk ganske likt bitumen.

About the author

Add comment

By user

Recent Posts

Recent Comments

Archives

Categories

Meta